Buwis sa transportasyon sa Dagestan para sa mga benepisyo. Buwis sa transportasyon sa Republika ng Dagestan

Sa artikulong ito, titingnan natin kung sino ang may karapatan sa mga benepisyo sa transportasyon at kung anong tulong ang maaasahan ng malalaking pamilya sa Dagestan. Susuriin din namin ang listahan ng mga benepisyong magagamit sa mga taong may kapansanan at labanan ang mga beterano sa rehiyong ito.

Mga benepisyo sa buwis sa transportasyon, kung kanino ibinibigay ang mga ito sa Dagestan

Ang halaga ng buwis sa transportasyon ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng kapangyarihan ng kotse sa tagapagpahiwatig ng buwis. Ang pagtaas ng kadahilanan ay isinasaalang-alang din para sa mga mamahaling tatak na ang presyo ay higit sa 3 milyong rubles.

Ang buong exemption mula sa buwis sa transportasyon sa Dagestan ay natanggap ng:

1. Mga mamamayan na may pamagat o USSR.
2. Mga maydala ng honorary Order of Labor Glory/Glory.
3. Mga kalahok ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig / mga taong katumbas ng titulong ito.

Pansin! Ang mga pampublikong organisasyon na nagsisilbi sa itaas na kategorya ng mga tao ay exempted din.

1. Mga taong may kapansanan, anuman ang pangkat na itinalaga sa kanila batay sa mga resulta ng medikal na pagsusuri.
2. Mga pampublikong organisasyon ng mga taong may kapansanan.
3. Mga negosyo sa pampublikong sasakyan at mga organisasyong militar.
4. Mga negosyong nagpapanatili ng mga pampublikong kalsada.
5. Propesyonal na emergency rescue team.
6. Mga dibisyon ng istruktura ng estado ng Ministry of Emergency Situations.

Maaaring mag-aplay ang mga matatandang pensiyonado para sa 50 porsiyentong diskwento sa TN.

Pansin! Ang mga kinatawan ng malalaking pamilya at mga beterano sa paggawa ay hindi maaaring mag-claim ng pagbawas sa halaga o exemption sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Dagestan.

Mga benepisyo para sa malalaking pamilya sa Republic of Dagestan sa 2017

Ang mag-asawang nagpapalaki ng tatlo o higit pang mga anak ay may karapatan sa mga karagdagang konsesyon at kagustuhan. Sa Dagestan, ang malalaking pamilya ay inaalok ng mga sumusunod na benepisyo:

1. Ang katayuan ng isang malaking pamilya ay itinalaga kung mayroong tatlong anak. Binibigyan nito ang pamilya ng karapatan sa suportang panlipunan.
2. 30% na diskwento sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad, kabilang ang tubig, kuryente, central heating at gas. Ang mga taong nakatira sa mga bahay na walang central heating at gas supply ay ginagarantiyahan ng diskwento sa gasolina.
3. Mga libreng gamot na inireseta ng mga doktor para sa mga batang wala pang 6 taong gulang.
4. Libreng tanghalian para sa mga mag-aaral.
5. Libreng paglalakbay sa lungsod at suburban na transportasyon.
6. Libreng pagbisita sa mga eksibisyon, museo, teatro ng Republika ng Dagestan isang beses sa isang buwan.
7. Libreng mga uniporme sa paaralan at sports para sa mga mag-aaral ng mga institusyong pangkalahatang edukasyon.
8. Pambihirang pagpasok sa mga kindergarten at paaralan.
9. Advantage kapag nag-enroll sa mga klase ng kadete.
10. Mga benepisyo para sa pisikal na edukasyon at mga serbisyo sa palakasan sa loob ng balangkas ng mga programang republika.
11. Ang priority order para sa pagbibigay ng mga voucher para sa paggamot/rehabilitasyon.
12. Priyoridad na paglalaan ng lupa.
13. Mga benepisyo sa lupa, exemption sa mga bayarin sa pagpaparehistro para sa mga negosyante.
14. Mga pautang na walang interes at kagustuhan na mga pautang para sa pagbili ng mga materyales sa gusali, pagbili at pagtatayo ng pabahay.
15. Karagdagang mga kagustuhan sa pananalapi.

Tandaan! Ang demograpikong sitwasyon sa Dagestan ay nasa mataas na antas. Hindi ito nangangailangan ng karagdagang pagpapasigla. Sa republika, para sa bawat 1000 naninirahan ay mayroong 18.8-19.1 mga bata, habang sa Russia ang average ay 13.3 mga sanggol bawat 1000. Dahil dito, ang rehiyon ay walang buwanang pagbabayad ng cash (MCB) para sa ikatlong kasunod na bata sa ilalim ng 3 taon. .

Isang beses na pagbabayad para sa ikalimang anak

Sa Dagestan, ang isang beses na tulong ay itinatag para sa ikalima/kasunod na mga bata, at ito ay binabayaran din sa kaganapan ng kapanganakan ng kambal at triplets. Ito ay isang sukatan ng suportang pinansyal na ginagamit ng mga awtoridad ng Dagestan upang mapabuti ang kalidad ng buhay ng malalaking pamilya.

Ang mga sumusunod na halaga ay itinatag:

• 10,000 para sa ikalima, ikaanim at kasunod na supling;
• 300,000 rubles ang binabayaran para sa ikasampu, ikalabing-isa at kasunod na mga sanggol;
• Ang 20,000 rubles ay ibinibigay sa rehiyon para sa mga kambal;
• 100,000 – tulong para sa triplets.

Ang mga beterano ng militar ay binibigyan ng iba't ibang mga kagustuhan sa Republika ng Dagestan. Ito ang mga benepisyo sa sektor ng pananalapi ng pabahay ng buwis, gayundin sa sektor ng edukasyon:

1. Kaluwagan sa buwis:

• exemption mula sa buwis sa ari-arian;
• pagbabawas ng buwis sa lupa;
• exemption mula sa pagbabayad ng tungkulin ng estado;
• pagpapalaya mula sa ;
• libreng notaryo serbisyo;
• 500 rubles na bawas mula sa buwis sa kita.

• Mga benepisyo sa pabahay:

• karapatan sa libreng pabahay;
• landline na telepono sa labas;
• 50% na kabayaran para sa halaga ng pabahay at mga serbisyong pangkomunidad.

• Mga pagpapahinga sa industriya ng pangangalagang pangkalusugan:

• walang bayad na medikal na pagsusuri, hindi hihigit sa 2 beses sa isang taon;
• libreng prosthetic limbs at mga diskwento sa dental prosthetics.

1. Suporta sa industriya ng pananalapi:

• buwanang pagbabayad ng cash (MAP);
• libreng de-resetang gamot;
• mga pagbabayad sa kapansanan.

1. Mga benepisyo para sa sektor ng paggawa at edukasyon:

• nadagdagan na iskolar para sa mga mag-aaral ng mga unibersidad o espesyal na institusyong pang-edukasyon;
• priyoridad sa proseso ng pagpasok sa mga mapagkumpitensyang lugar;
• ang karapatan sa hindi pangkaraniwang walang bayad na bakasyon na hanggang 35 araw sa isang taon;
• mga advanced na kurso sa pagsasanay sa gastos ng employer.

Ang social pension at buwanang pagbabayad ng cash ay ang mga pangunahing uri ng suporta na karapat-dapat sa mga taong may kapansanan. Bukod pa rito, maaari silang umasa sa mga kagustuhan sa mga larangan ng pagbubuwis, edukasyon, at medisina. Listahan ng mga benepisyong makukuha ng mga taong may kapansanan:

1. Mga benepisyo sa buwis. Sila ay garantisadong:

• kumpletong exemption mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon, anuman ang kategorya, ngunit para lamang sa isang sasakyan hanggang sa 150 hp;
• mga exemptions mula sa buwis sa lupa, ang mga kagustuhan sa buwis na ito ay ibinibigay sa mga may hawak ng grupo 1 at 2 at mga batang may kapansanan at kalahok ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig;
• 50% na benepisyo para sa mga serbisyong notaryo.

1. Mga benepisyo sa pabahay. Kasama sa listahang ito ang:

• Karapatan sa libreng pabahay. Ang aplikante ay dapat nasa pila sa pabahay. Bibigyan siya ng pabahay sa loob ng balangkas ng pamamaraan na ibinigay ng batas ng Russian Federation. Nagbibigay sila ng pabahay nang wala sa oras para sa mga mamamayan na nagdurusa mula sa malalang uri ng mga malalang sakit.
• 50% na kabayaran para sa halaga ng mga kagamitan.

Tandaan! Ang mga taong may kapansanan at mga pamilyang nagpapalaki ng mga taong may kapansanan ay may karapatan sa mga benepisyo sa pabahay.

1. Priyoridad para sa pagpapatala sa preschool, pangkalahatang edukasyon, at espesyal na mas mataas na institusyong pang-edukasyon. Ang scholarship ay isang karagdagang kagustuhan para sa kategoryang ito ng mga benepisyaryo.
2. Mga benepisyong medikal. Kabilang sa mga ito ang:

• Ang karapatan sa libreng mga biyahe sa mga health resort. Ang mga taong kasama ng isang may kapansanan ay maaari ding makakuha ng libreng tiket at ibalik ang 50% ng halaga ng paglalakbay sa parehong direksyon;
• Libreng gamot o 50% na diskwento sa mga gamot. Ayon lamang sa mga medikal na indikasyon at sa pamamagitan ng mga parmasya ng estado.
• Libreng pustiso at pustiso na may diskwento.

1. Mga kagustuhan sa social sphere. Ito ang mga benepisyo tulad ng:

• libreng paglalakbay sa pampublikong sasakyan, maliban sa mga taxi;
• pagbisita sa mga museo at eksibisyon nang walang bayad, isang beses sa isang buwan.

1. Kabayaran para sa halaga ng social package. Kabilang dito ang mga kagustuhan para sa libreng paglalakbay sa lungsod at suburban na transportasyon, pagpapabuti ng kalusugan at paglalakbay sa sanatorium-resort complex, at mga gamot para sa mga medikal na indikasyon.

Upang i-claim ang iyong karapatan sa kabayaran, kailangan mong sumulat ng kaukulang aplikasyon sa opisina ng Pension Fund bago ang Oktubre 1. Ang petisyon ay isinulat ng isang beses at magiging wasto hanggang sa ideklara ng mamamayan ang karapatang tumanggap ng mga benepisyo sa uri.

Kapag bumibili ng sasakyan, ang bawat may-ari ay tumatanggap bilang karagdagan dito ang buong pasanin ng legal na itinatag na pasanin, kasama ang buwis.

Alam na alam na ang kakaiba ng buwis sa transportasyon ay dapat itong bayaran hindi ng mga gumagamit ng kotse, ngunit ng mga taong nakarehistro ang kotse. Higit pa rito, kahit na ang iyong "bakal na kabayo" ay nasa ilalim ng pag-aayos, binubuwag sa mga bahagi, o hindi na maibabalik pagkatapos ng isang aksidente at hindi magagamit, ngunit nakarehistro, ang buwis sa transportasyon ay binabayaran pa rin. Marami na ang nakatagpo ng isang medyo kawili-wiling sitwasyon kapag, kapag nagbebenta ng kanilang sasakyan sa ilalim ng isang pangkalahatang kapangyarihan ng abugado, pagkatapos ng ilang oras, ganap na hindi inaasahan, nakatanggap sila ng isang abiso tungkol sa pangangailangan na magbayad ng buwis sa transportasyon.

Ang rate ng buwis sa transportasyon ay itinatag ng mga batas ng rehiyon sa loob ng mga limitasyon na itinatag ng Tax Code.

Ngayon sa Dagestan ang average na buwis sa transportasyon ay 720 rubles, sa Russia sa kabuuan ito ay higit sa 2 libong rubles. Ang mga bagong rate ay pinagtibay ng People's Assembly sa katapusan ng 2013 at nagkabisa noong Enero ng taong ito. Bago ito, noong 2010 lang sila huling pinalitan.

Para sa mga pampasaherong sasakyan na may kapasidad na hanggang 100 lakas-kabayo, ang mga may-ari ay nagbabayad ng 8 rubles bawat isa. Mula 100 hanggang 150 lakas-kabayo 10 rubles. Mula 150 hanggang 200 lakas-kabayo 35 rubles, sa hanay mula 200 hanggang 250 hp. - 50, at higit sa 250 hp. mayroon nang 105 rubles para sa bawat isa.

Pagkalkula ng halaga ng buwis sa transportasyon gamit ang halimbawa ng pinakasikat na kotse sa Dagestan, Lada Priora, kasama ang 98 at 106 hp na makina nito. ay nagpapakita na ang mga abiso sa buwis tungkol sa pangangailangang magbayad ay magsasaad ng halagang 784 o 1060 rubles, ayon sa pagkakabanggit. Sa mga nakaraang taon, ang mga may-ari ng mga domestic na kotse na may 98 at 106 lakas-kabayo ay sinisingil ng 588 at 848 rubles bawat taon, ayon sa pagkakabanggit.

Para sa mga tagahanga ng sikat na Toyota Camry na may 181 lakas-kabayo nito, ang kotse ay nagkakahalaga ng 6,335 rubles taun-taon. Gayunpaman, ang sitwasyon ay ganap na naiiba sa hindi gaanong sikat na Toyota Land Cruiser na may lakas ng makina na 235 at 309 hp.

Alalahanin natin na mula Enero 1, 2014, ipinakilala ng Federal Law ang pagtaas ng buwis sa transportasyon o ang tinatawag na "luxury tax".

Noong Marso 2014, ang Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russian Federation ay naglathala ng isang listahan ng 191 uri ng mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 3 milyong rubles. at mas mataas, na sasailalim sa mas mataas na buwis sa transportasyon (luxury tax).

Kabilang dito ang mga kotse mula sa mga sumusunod na tatak: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Rolls- Royce, Toyota at Volkswagen.

Ang tumaas na buwis sa transportasyon ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagpaparami ng rate ng buwis sa transportasyon (na kasalukuyang kinakalkula ng lakas-kabayo) sa pamamagitan ng luxury factor.

Para sa mga pampasaherong sasakyan na may average na gastos na 3 hanggang 5 milyong rubles, na ang edad ay mula 2 hanggang 3 taon, ang pagtaas ng kadahilanan ay magiging 1.1. Kung 1 hanggang 2 taon na ang lumipas mula nang ilabas ang mga naturang kotse, ang isang koepisyent na 1.3 ay inilapat, ngunit kung ang kotse ay hindi hihigit sa 1 taong gulang, isang koepisyent na 1.5 ang inilalapat. Kaya, mas bago ang kotse, mas kailangan mong bayaran para dito.
Mula sa mga kotse na nagkakahalaga mula 5 hanggang 10 milyong rubles. kasama, mula sa taon ng paggawa kung saan hindi hihigit sa limang taon ang lumipas, ang buwis sa transportasyon ay sisingilin ng isang koepisyent na 2.

Para sa mga kotse na may average na gastos na 10 - 15 milyong rubles, hindi hihigit sa 10 taon ang lumipas mula noong taon ng paggawa, pati na rin para sa mga pampasaherong kotse na may average na gastos na higit sa 15 milyong rubles, ang taon ng paggawa kung saan lumipas. hindi hihigit sa 20 taon, ang buwis sa transportasyon ay ipapataw na may koepisyent na 3. Kung ang edad ng biniling kotse, na ayon sa teorya ay nasa ilalim ng luxury tax, ay lumampas sa tinukoy sa batas, kung gayon, nang naaayon, kapag kinakalkula ang halaga ng buwis, hindi isasaalang-alang ang pagtaas ng koepisyent.

Kaya, ang mga kalkulasyon na ginawa ay nagpapakita na para sa isang bagong Toyota Land Cruiser na may lakas ng makina na 309 hp ay binili at nakarehistro sa Dagestan. sa unang taon kailangan mong magbayad ng 48,667 rubles, para sa pangalawang 42,178 rubles at para sa ikatlong 35,689 rubles.
Ang batas ng rehiyon ay nagbibigay ng mga benepisyo para sa mga Dagestanis na mahina sa lipunan. Mga Bayani ng Russian Federation, mga kalahok ng Great Patriotic War at mga taong katumbas sa kanila, mga taong may kapansanan sa lahat ng kategorya na nagmamay-ari ng mga sasakyan na may engine power na hanggang 150 horsepower inclusive, at ilang iba pang kategorya ng mga nagbabayad ng buwis ay hindi kasama sa pagbabayad ng buwis.

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang bawat rehiyon ay may karapatan na independiyenteng magtakda ng mga rate ng buwis sa transportasyon, na inilalapat ang parehong minimum na rate na itinatag sa antas ng pederal at pagtaas nito, ngunit hindi hihigit sa 10 beses.

Sa mga tuntunin ng rate ng buwis, ang Republic of Dagestan, bukod sa iba pang mga rehiyon ng Russia, ay tinatayang average. Kaya, ang rate sa karamihan ng mga constituent entity ng Russian Federation (kabilang ang Krasnodar Territory, Rostov, Volgograd, Saratov, Samara regions, Bashkiria, Tatarstan, atbp.) ay nasa mga kotse na may lakas ng makina na higit sa 250 hp. ay 150 rubles para sa bawat lakas-kabayo, i.e. Ang pinakamataas na posibleng rate ay itinakda. Sa ibang mga rehiyon, ang mga rate para sa mga kotse na may lakas na higit sa 250 lakas-kabayo ay nakatakda sa isang mas maluwag na bersyon. Ang mga ito, halimbawa, ay ang rehiyon ng Astrakhan (102 rubles), North Ossetia (90 rubles), Stavropol (80 rubles). Tanging ang mga may-ari ng kotse mula sa kalapit na Chechnya, kung saan ang rate ay 15 rubles, ay hindi gaanong nabibigatan.

Tulad ng nalalaman, ang buwis sa transportasyon ay naka-target sa kalikasan at gumaganap ng isang gawain tulad ng pag-iipon ng mga pondo sa badyet para sa pagtatayo, pagkumpuni at muling pagtatayo ng mga pampublikong kalsada at mga komunikasyon sa transportasyon sa mga nasasakupang entidad ng Russia. At mararamdaman ng mga mahilig sa paglalakbay para sa kanilang sarili na pagkatapos ng dalawang digmaan, ang sitwasyon sa mga kalsada sa kalapit na republika ay mas mahusay kaysa sa ibang mga rehiyon.

Sa pamamagitan ng pamumuhunan sa badyet ng rehiyon, tayo at ang ating mga anak ay nagkakaroon ng pakiramdam na nawala tayo noong dekada 90, at marahil kahit na mas maaga, isang pakiramdam ng tungkulin, pagmamahal at pagkamakabayan para sa ating Inang Bayan.

Para sa impormasyon

. hanggang 100 hp (hanggang 73.55 kW) kasama. 8
. higit sa 100 hp hanggang 150 hp (mahigit sa 73.55 kW hanggang 110.33 kW) kasama. 10
. higit sa 150 hp hanggang 200 hp (mahigit sa 110.33 kW hanggang 147.1 kW) kasama. 35
. higit sa 200 hp hanggang 250 hp (mahigit sa 147.1 kW hanggang 183.9 kW) kasama. 50
. higit sa 250 hp (mahigit sa 183.9 kW) . 105

Layunin ng pagbubuwis Rate ng buwis, kuskusin.

Mga pampasaherong sasakyan na may lakas ng makina (bawat lakas-kabayo):
. hanggang 100 hp (hanggang 73.55 kW) kasama. 6
. higit sa 100 hp hanggang 150 hp (mahigit sa 73.55 kW hanggang 110.33 kW) kasama. 8
. higit sa 150 hp hanggang 200 hp (mahigit sa 110.33 kW hanggang 147.1 kW) kasama. 20
. higit sa 200 hp hanggang 250 hp (mahigit sa 147.1 kW hanggang 183.9 kW) kasama. 25
. higit sa 250 hp (mahigit sa 183.9 kW) . 40

Sa Dagestan, ang pamamaraan, mga rate at mga tuntunin ng pagbabayad para sa kasalukuyang 2019 ay itinatag ng Batas ng Republika ng Dagestan No. 39 "Sa Buwis sa Transportasyon" na may petsang Disyembre 2, 2002 (na may naaangkop na mga susog na ipinapatupad sa 2019). Ang pamamahagi ay napupunta sa lahat ng mga lungsod ng republika. Ang sentro ng administratibo ay Makhachkala.

Upang kalkulahin ang iyong buwis sa taong ito:

Pamamaraan para sa mga tuntunin sa pagbabayad

1. Ang mga pagbabayad ng buwis sa transportasyon ay ginagawa taun-taon ng mga nagbabayad ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro ng mga sasakyan.
2. Ang mga organisasyon ng nagbabayad ng buwis sa lugar ng pagpaparehistro ng mga sasakyan para sa nakumpletong panahon ng buwis ay nagsumite ng isang tax return sa awtoridad sa buwis sa loob ng deadline na itinatag ng Artikulo 363, talata 3.1 ng Tax Code ng Russian Federation.
3. Ang mga indibidwal na nagbabayad ng buwis ay nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa pamamagitan ng isang abiso na natanggap mula sa serbisyo ng buwis.

Pinapayagan na ipadala ang tinukoy na abiso nang hindi hihigit sa 3 panahon ng buwis na nauuna sa taon ng kalendaryo ng pagpapadala.

Ang mga nagbabayad ng buwis na ipinahiwatig sa bahaging ito, unang talata, ay dapat magbayad ng buwis nang hindi hihigit sa 3 panahon ng buwis na nauuna sa taon ng kalendaryo ng pagpapadala ng abiso mula sa serbisyo ng buwis, gaya ng ipinahiwatig sa ikalawang talata ng bahaging ito.

Ang offset (refund) ng halaga ng labis na nakolekta (bayad) na pagbubuwis ay isinasagawa kaugnay sa muling pagkalkula ng halaga ng buwis para sa panahon ng muling pagkalkula sa paraang itinatag ng Artikulo 78 at 79 ng Tax Code ng Pederasyon ng Russia.

1. Ang mga indibidwal na nagbabayad ng buwis ay nagbabayad ng buwis sa loob ng panahon na itinatag sa Artikulo 363, talata 1 ng Tax Code ng Russian Federation.
2. Ang mga pagbabayad ng buwis ng mga legal na entity ay dapat gawin nang hindi lalampas sa Pebrero 10 ng taon kasunod ng nag-expire na panahon ng buwis, na isinasaalang-alang ang mga naunang binayaran na paunang bayad sa badyet.
   Ang mga pagbabayad ng paunang buwis ay ginagawa para sa lahat ng panahon ng pag-uulat nang hindi lalampas sa huling araw ng buwan kasunod ng panahon ng pag-uulat.
   Para sa mga indibidwal at legal na entity, ang mga panahon ng pag-uulat ay mula sa unang quarter hanggang ikatlong quarter.
3. Ang Serbisyo ng Buwis ay nagsasagawa ng kontrol sa pagbabayad ng pagbubuwis gamit ang impormasyon mula sa database ng mga sasakyang de-motor na nakarehistro ng mga nagbabayad ng buwis sa mga awtoridad na nagsasagawa ng pagpaparehistro ng mga sasakyan sa antas ng estado.

Mayroong isang pag-update: ang deadline para sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon para sa mga indibidwal ay nagbago mula noong 2016 - ngayon ay kinakailangan na magbayad ng buwis bago ang simula ng Disyembre (bago ang 2016, ang deadline ay itinakda hanggang Oktubre 1).

Mga rate ng buwis sa transportasyon sa Republika ng Dagestan

Sa Republic of Dagestan para sa 2019, ang mga rate ng kotse ay nakatakda depende sa motor power, jet engine thrust o gross tonnage bawat isang horsepower ng isang sasakyan, isang kilo ng jet engine thrust, isang nakarehistrong tonelada ng isang sasakyan o isang unit sa sumusunod na sasakyan mga sukat:

Ito ay pinaka-maginhawa upang gawin ito sa iyong sarili. Para sa mga kalkulasyon, ang kapangyarihan (sa hp) ng rehistradong sasakyan ay dapat na i-multiply sa rate ng buwis.

Binibigyang pansin ng batas ang katotohanan na mula noong 2015, ang pagtaas ng mga rate ng buwis para sa transportasyon ay inilapat sa mga mamahaling kotse; ang mga kotse ay dapat na nagkakahalaga ng higit sa tatlong milyong rubles.

Pakitandaan na ang panghuling mga singil sa buwis ay nakasalalay sa paggawa at kategorya ng kotse, ang lakas ng motor nito, para dito inirerekomenda na gumamit ng online na calculator. Ang pinakatumpak na kalkulasyon ay nakamit sa pamamagitan lamang ng pagpaparami ng teknikal na kapasidad sa rate ng buwis (isinasaalang-alang ang pagtaas ng mga coefficient para sa mga luxury car).

Mga benepisyo sa buwis sa transportasyon sa Republika ng Dagestan

Ayon sa mga artikulong tinukoy sa Tax Code, ang mga sumusunod ay hindi kasama sa mga pagbabayad ng buwis:

1. Bayani ng Russia at Bayani ng USSR, Bayani ng Socialist Labor, mga indibidwal na iginawad sa Order of Labor Glory o Glory ng tatlong degree, mga kalahok ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at mga taong katumbas sa kanila - sa kondisyon na ang mga benepisyo ay para sa isang yunit ng sasakyan, at mga pampublikong organisasyon sa kanilang pakikilahok gamit ang mga pondo ng transportasyon na nakuha upang magsagawa ng mga personal na aktibidad ayon sa batas;
2. mga kategorya ng mga indibidwal na mamamayan na nalantad sa pinsala sa radiation bilang resulta ng sakuna sa Chernobyl nuclear power plant (ayon sa Batas ng RSFSR "Sa panlipunang proteksyon ng mga taong nalantad sa radiation bilang resulta ng aksidente sa Chernobyl nuclear power plant"), isa ring yunit ng transportasyon ang isinasaalang-alang;
3. lahat ng mga kategorya ng kapansanan na may mga kotse at de-motor na mga wheelchair, na isinasaalang-alang ang isang yunit ng transportasyon;
4. mga pampublikong organisasyon na may partisipasyon ng mga taong may kapansanan na gumagamit ng mga sasakyan upang isagawa ang kanilang mga personal na aktibidad ayon sa batas;
5. mga ligal na nilalang na gumagamit ng pampublikong sasakyan - para sa transportasyon na nagdadala ng transportasyon ng pasahero (maliban sa mga taxi at minibus) sa inireseta na paraan sa mga bukas na ruta ng bus, mga negosyo ng plaka ng sasakyan ng motor na uri ng militar - para sa transportasyon na may mga pagtatalaga ng estado ng pagpapakilos;
6. mga negosyo na nagpapanatili ng mga kalsada sa pampublikong sasakyan;
7. espesyalisadong emergency rescue unit at serbisyo;
8. sa Republic of Dagestan, mga dibisyon at namamahala na katawan ng State Federal Fire Service ng Ministry of Emergency Situations.

para sa mga pensiyonado na nagbabayad ng buwis para sa kanilang mga rehistradong sasakyan, scooter at motorsiklo - sa halagang 50 porsiyento ng itinalagang rate para sa isang yunit ng transportasyon na itinatag sa Batas na ito sa Artikulo 2.

Ang pangunahing layunin ng buwis sa transportasyon ay upang mabayaran ang pinsalang dulot ng transportasyon sa mga kalsada at kapaligiran. Ang buwis na ito ay kinokontrol hindi lamang ng mga probisyon ng Kabanata 28 ng Tax Code ng Russian Federation, kundi pati na rin ng mga regulasyong pangrehiyon. Ang laki ng mga rate ng buwis, benepisyo, pamamaraan at deadline para sa pagbabayad ng buwis, atbp. ay nakasalalay sa mga desisyon na ginawa ng mga lokal na mambabatas.

Tatalakayin natin sa ibaba kung ano ang nakakaapekto sa halaga ng buwis at kung ano ang magiging rate ng buwis sa transportasyon ayon sa rehiyon sa 2018 para sa mga motorista.

Ano ang tumutukoy sa mga rate ng buwis sa transportasyon?

Ang mga pangunahing rate ng buwis sa transportasyon ay nakapaloob sa Art. 361 Tax Code ng Russian Federation. Ang mga lokal na awtoridad ay may karapatan na dagdagan o bawasan ang mga ito ayon sa kanilang mga batas, ngunit hindi hihigit sa 10 beses. Maaaring iba-iba ang mga rate ng buwis sa rehiyon, iyon ay, ang kanilang sukat ay maaaring depende sa klase sa kapaligiran o sa "edad" ng kotse.

Ang rate ng buwis sa isang kotse ay nakasalalay sa lakas ng makina nito. Ang rate ay nakatakda sa rubles para sa bawat lakas-kabayo. Halimbawa, kung para sa isang pampasaherong kotse na may lakas ng makina na 100 lakas-kabayo, ang isang rate na 2.5 rubles ay inilapat, ang may-ari ng kotse ay kailangang magbayad ng 2,500 rubles. (100 hp x 2.5 rub.).

Para sa mga mamahaling kotse na may average na gastos na 3 milyong rubles. ang pagtaas ng mga coefficient ay inilalapat sa rate ng buwis sa transportasyon, na isinasaalang-alang ang taon ng kanilang isyu (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation). Ang listahan ng mga naturang kotse ay nai-post sa website ng Ministry of Industry at Trade ng Russian Federation hanggang Marso 1 ng kasalukuyang panahon ng buwis.

Bilang karagdagan, kung ang kotse ay binili o ibinebenta sa panahon ng buwis, iyon ay, hindi ito pagmamay-ari ng may-ari sa loob ng isang buong taon, bilang karagdagan sa rate ng buwis sa transportasyon, isang espesyal na koepisyent ng pagmamay-ari ng sasakyan ang inilalapat, na siyang ratio. ng bilang ng mga buwan ng pagmamay-ari hanggang sa bilang ng mga buwan sa panahon. Halimbawa, kung ang isang kotse ay naibenta noong Oktubre 5, na pagmamay-ari sa loob ng 9 na buong buwan ng taon, kung gayon ang isang coefficient na 0.750 (9 na buwan : 12 buwan) ay dapat ilapat.

Kung ang isang rehiyon ay hindi nagtatag ng sarili nitong mga rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon, ang mga pangunahing taripa na itinatag ng Tax Code ng Russian Federation ay inilalapat.

Para sa mga indibidwal, indibidwal na negosyante at organisasyon, ang mga rate ng buwis ay hindi naiiba, dahil Ang base ng buwis ay ang mga katangian ng sasakyan mismo. Ang mga organisasyon lang ang dapat mag-isa na magtukoy ng halaga ng buwis, habang ang mga indibidwal at indibidwal na negosyante ay tumatanggap ng resibo mula sa Federal Tax Service na may kinakalkula nang halagang babayaran.

Buwis sa transportasyon 2018: mga rate sa mga rehiyon ng Russian Federation

Ngayon, halos lahat ng mga constituent entity ng Russian Federation ay may sariling batas sa buwis sa transportasyon. Ang mga rehiyon ay may karapatang magtakda ng mas mataas na mga rate, at maaari ring gumawa ng mga taunang pagbabago sa mga batas sa buwis sa transportasyon, na binabago ang laki ng mga rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon pataas o pababa, na isinasaalang-alang ang mga paghihigpit na itinatag ng batas sa buwis. Ang parehong naaangkop sa mga pagbabago sa mga benepisyo, mga pamamaraan sa pagbabayad at mga tuntunin, atbp.

Sa antas ng pederal sa 2018, makakaapekto ang mga pagbabago sa pagtaas ng coefficient para sa mga mamahaling sasakyan (batas na may petsang Nobyembre 27, 2017 No. 335-FZ). Sa bagong taon, ang mga coefficient ay mababawasan sa 1.1 para sa mga sasakyan na nagkakahalaga mula 3 hanggang 5 milyong rubles, ang taon kung saan hindi hihigit sa 3 taon ang lumipas (sugnay 2 ng Artikulo 362 ng Tax Code ng Russian Federation).

Ang mga bagong rate ng buwis sa transportasyon sa 2018 ay hindi ilalapat sa lahat ng dako. Sa ilang rehiyon, mananatili sila sa antas ng 2017, at sa iba ay tataas lamang sila para sa ilang kategorya ng transportasyon. Halimbawa, sa rehiyon ng Astrakhan, nagpasya ang rehiyonal na Duma na taasan ang rate ng buwis sa transportasyon para sa 2018 para sa mga motorsiklo at scooter na may lakas ng makina na 35 hp, mga bus at trak na may lakas ng makina na 200 hp, at mga pampasaherong sasakyan ang pagtaas ay hindi. apektado (Batas ng Rehiyon ng Astrakhan na may petsang Hulyo 13, 2017 No. 38/2017-OZ).

Ang pinakamahalagang pasanin ay nananatili sa buwis sa transportasyon (mula sa 20 rubles bawat 1 hp ng ​​mga pampasaherong sasakyan) para sa mga may-ari ng kotse ng St. Petersburg, ang mga republika ng Bashkortostan, Mari El, Tatarstan, Tambov, Nizhny Novgorod, Vladimir, Vologda, Voronezh, mga rehiyon ng Kirov , Teritoryo ng Perm.

Ang medyo mababang rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon 2018 ay mananatili sa Ingushetia, Sakha-Yakutia, rehiyon ng Magadan, Trans-Baikal Territory, Crimea at Chukotka.

Talaan ng mga rate ng buwis sa transportasyon ayon sa rehiyon

Para sa kalinawan, nag-compile kami ng up-to-date na talahanayan ng mga rate para sa lahat ng constituent entity ng Russian Federation. Naglalaman ito ng lahat ng kasalukuyang kilalang rate ng buwis para sa buwis sa transportasyon para sa mga kotse at trak, na ilalapat ng mga rehiyon ng Russia sa 2018.

Ang pagkalkula ng buwis sa transportasyon sa Dagestan sa 2019 ay isinasagawa ayon sa pangkalahatang mga patakaran, ngunit may ilang mga nuances. Ang mga detalye ng pagbubuwis ay kinokontrol ng Tax Code ng Russian Federation at mga lokal na batas na pambatasan na kasalukuyang ipinapatupad.

Ang pangunahing batas na kumokontrol sa mga detalye ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Russian Federation ay ang Tax Code ng Russian Federation. Ang pinakamahalagang artikulo ay itinuturing na ang mga sumusunod:

1. Art. 357. Ang mga buwis ay binabayaran ng mga organisasyon at ordinaryong mamamayan na nagmamay-ari ng mga sasakyan. Ang pagbubukod ay ang mga asosasyon ng football.
2. Art. 359. Ang pagtukoy sa base ng buwis ay depende sa bilang ng lakas-kabayo ng panloob na combustion engine, kabuuang kapasidad, kabuuang static thrust o unit ng sasakyan, depende sa uri ng kagamitan.
3. Art. 350. Ang taon ng kalendaryo ay isang panahon ng buwis. Ang mga organisasyon ay nagsusumite ng mga deklarasyon kada quarter.
4. Art. 361. Ang mga awtoridad ng mga nasasakupan na entity ay may karapatan na independiyenteng magtakda ng mga rate ng buwis, ngunit tumututok sa minimum na tinukoy sa artikulong ito.
5. Art. 362. Ang halagang ililipat ay natutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng taya sa bilang ng mga “kabayo”. Sa ilang mga kaso, inilalapat ang isang luxury tax.
6. Art. 363. Ang mga kontribusyon ay binabayaran sa lugar ng pagpaparehistro sa Federal Tax Service hanggang Disyembre 1 ng taon kasunod ng panahon ng pag-uulat. Kung ang nagbabayad ay isang negosyo, mga paunang bayad lamang ang binabayaran.
7. Art. 3631. Kung ang nagbabayad ay isang enterprise, isang tax return ang ibinibigay sa halip na isang notice.

Ang buwis sa transportasyon sa Dagestan ay binabayaran alinsunod sa lokal na Batas Blg. 39 na may petsang Disyembre 2, 2002. Anong mga tampok ang kasama nito:

• Ang mga rate ay depende sa uri at kapangyarihan ng kagamitan.
• Mga tuntunin at pagkakasunud-sunod ng paglipat.
• Sino ang may karapatan sa mga pribilehiyo sa buwis?

Pansin! Kapansin-pansin na ang batas sa buwis sa Dagestan ay naiiba sa mga regulasyong ipinapatupad sa mga teritoryo, rehiyon at iba pang mga Republika ng Russian Federation. Sinasalamin nito ang lahat ng aspeto tungkol sa pagbabayad ng mga kontribusyon sa Federal Tax Service at ang pagkakaloob ng mga benepisyo, kaya mas madaling mag-navigate.

Mga benepisyo sa buwis sa transportasyon sa Republika ng Dagestan

Ayon kay Art. 5 ng Batas Blg. 39, ang mga sumusunod na kategorya ng mga mamamayan ay maaaring mag-claim ng mga pribilehiyo sa Dagestan:

1. Mga Bayani ng USSR, Russian Federation, Order of Glory. Kakailanganin ang mga sumusuportang dokumento at parangal.
2. Mga liquidator ng sakuna sa Chernobyl.
3. Mga taong may kapansanan, kung nagmamay-ari sila ng sasakyan na may lakas na hanggang 150 hp.
4. Mga pampublikong asosasyon ng mga taong may kapansanan.

Imposibleng hindi banggitin ang Artikulo 361.1, na nagtatatag ng mga benepisyo sa buwis sa buong Russian Federation. Kaya, ang mga may-ari ng kargamento na higit sa 12 tonelada, na nasa isang espesyal na rehistro at nagbabayad ng pera para sa paggamit ng mga pampublikong kalsada, ay hindi kasama sa mga kontribusyon ng estado. Kung ang kotse ay binili sa pamamagitan ng Social Security o para sa transportasyon ng isang taong may kapansanan, hindi rin ililipat ang buwis para dito.

Ang mga pensioner na nagbabayad ng buwis ay tumatanggap ng diskwento na 50% ng kabuuang halaga, sa kondisyon na ang lakas ng makina ay hindi lalampas sa 150 hp.

Upang samantalahin ang mga kagustuhan, sundin lamang ang ilang simpleng hakbang:

• Kumuha ng mga dokumentong nagsasaad ng posibilidad ng paggamit ng mga benepisyo. Ang mga ito ay maaaring mga medikal na ulat, mga sertipiko para sa mga parangal, atbp. Ang mga ito ay karaniwang ibinibigay sa teritoryal na dibisyon ng Social Security.
• Magsumite ng aplikasyon para sa mga benepisyo sa Federal Tax Service, na may kasamang dokumentaryong ebidensya. Ito ay maaaring gawin nang personal o gamit ang mga elektronikong serbisyo - ang Tax Service website o ang State Services portal. Ang panahon para sa pagsasaalang-alang ng aplikasyon ay 30 araw sa kalendaryo.
• Maghintay ng nakasulat na desisyon. Kung ito ay negatibo, dapat itong naglalaman ng mga motivated na dahilan. Maaari mong alisin ang mga ito at subukang makakuha muli ng mga pribilehiyo.

Kadalasan, tinatanggihan ng Federal Tax Service ang mga benepisyo dahil sa hindi tamang pagkumpleto ng aplikasyon o probisyon ng hindi kumpletong hanay ng dokumentasyon. Sa kaganapan ng isang hindi motibasyon na pagtanggi, ang isang mamamayan ay may karapatang magsampa ng isang reklamo na hinarap sa pinuno ng Serbisyo sa Buwis o iapela ang desisyon sa korte.

Pagsasanay sa disenyo

Tingnan natin ang isang praktikal na halimbawa ng pag-aaplay para sa mga benepisyo:

Ang mamamayan ay may sertipiko ng pakikilahok sa aksidente sa Chernobyl na nag-alis ng mga kahihinatnan nito. Bumili siya ng 250 hp na kotse. para sa kanyang anak na babae, ngunit nakarehistro ito sa kanyang pangalan. Ayon sa batas, ang benepisyo ay ibinibigay anuman ang gagamit ng kagamitan sa hinaharap.

Upang makuha ang pribilehiyo, nagsumite siya ng aplikasyon sa Federal Tax Service sa form 1150063. Ang mga dokumento ay nasuri sa loob ng 15 araw, at ang mamamayan ay nakatanggap ng positibong desisyon.

Pansin! Ang aplikasyon ay dapat isumite lamang sa iniresetang form. Hindi pinapayagan ang self-filling sa libreng form.

Anong impormasyon ang kakailanganin kapag nagsampa ng aplikasyon sa Federal Tax Service:

1. Buong pangalan, mga detalye ng pasaporte, TIN ng may-ari.
2. Makipag-ugnayan sa numero ng telepono.
3. Uri ng sasakyan, gawa, modelo, numero ng plaka.
4. Sa anong panahon ibinibigay ang pribilehiyo?
5. Sa anong batayan dapat ibigay ang benepisyo (impormasyon tungkol sa dokumentong nagpapatunay sa preperential status).
6. Petsa ng compilation at lagda.

Pansin! Kung ang isang legal na kinatawan ay kumikilos sa ngalan ng may-ari, isang notarized power of attorney ay kinakailangan.

Kasalukuyang mga rate ng buwis sa transportasyon sa rehiyon

Ang lahat ay nakasalalay sa uri ng sasakyan. Ang mga sumusunod na taripa ay ibinibigay para sa mga may-ari ng sasakyan:

Ang mga may-ari ng bus ay kailangang tumuon sa mga sumusunod na rate:

• Hanggang 200 hp - 20 kuskusin.
• Higit sa 200 hp - 35 kuskusin.

Kung nagmamay-ari ka ng mga scooter at motorsiklo, nalalapat ang ibang mga taripa:

Ang mga pagtaas ng rate ay nalalapat para sa mga trak:

Kung ang isang mamamayan ay nagmamay-ari ng kagamitan na hindi kabilang sa mga uri na ipinahiwatig sa itaas, ang mga sumusunod na taripa ay ginagamit:

Mga tuntunin at pamamaraan para sa pagbabayad

Ang mga detalye ng mga pagbabayad ng buwis sa kalsada sa Dagestan ay itinatag ng mga regulasyon sa antas ng paksa (mga lokal na batas) at sa pinakamataas na antas (Tax Code ng Russian Federation). Upang maiwasan ang mga pagkaantala at parusa, sapat na upang isaalang-alang ang ilang mga nuances:

1. Dapat ilipat ang mga kontribusyon nang hindi lalampas sa Disyembre 1 ng taon kung saan binayaran ang buwis.
2. Nagsusumite ang mga organisasyon ng deklarasyon at nagsasagawa ng mga paunang bayad tuwing 3 buwan.
3. Ang mga legal na entity ay nagbabayad ng pera nang hindi lalampas sa Pebrero 10, habang ang mga dating ginawang quarterly advance na pagbabayad ay isinasaalang-alang.
4. Kinokontrol ng serbisyo sa buwis ang daloy ng pera at maaaring gamitin ang database ng pulisya ng trapiko tungkol sa mga may-ari ng kagamitan - ang impormasyon ay ipinasok doon sa oras ng pagpaparehistro nito.

Ang mga abiso sa mga indibidwal ay karaniwang ipinapadala sa Federal Tax Service bago ang Nobyembre 1. Ipinapahiwatig nila ang halaga na babayaran nang maaga, kaya hindi mo kailangang kalkulahin ang anumang bagay sa iyong sarili. Kadalasan, ang mga opisyal ng buwis ay nagkakamali sa isang dokumento o hindi ipinapadala ito sa nagbabayad ng buwis, at pagkatapos ay ang lahat ay kailangang kalkulahin nang nakapag-iisa o gamit ang isang calculator.

Isang halimbawa ng pagkalkula ng buwis sa transportasyon sa Dagestan

Kung gusto mong magbayad sa oras at maiwasan ang mga pagkakamali, alamin lamang ang formula para sa pagkalkula:

KL x NS = CH, kung saan KL = ang bilang ng mga kabayo, NS ay ang rate ng buwis, CH ay ang halaga ng buwis.

Tingnan natin ang mga praktikal na halimbawa:

Halimbawa 1. Mga pampasaherong sasakyan.

Ang may-ari ay may dayuhang kotse na may kapasidad na 89 hp. Ang rate dito ay 8 rubles.

89 x 8 = 712 kuskusin. – kabuuang halaga na ililipat.

Kung ang lakas ng makina ay 300 hp:

300 x 105 = 31,500 kuskusin.

Maaaring gamitin ng may-ari ang mga pribilehiyo kung ililipat niya ang sasakyan sa isang pensiyonado. Sa sitwasyong ito, ang halaga ay magiging katumbas ng:

31,500 x 50% = 15,750 kuskusin.

Halimbawa 2. Motorsiklo

Ang isang mamamayan ay nagmamay-ari ng 15 hp scooter. Ang pagkalkula ay ginawa tulad ng sumusunod:

15 x 4.2 = 63 kuskusin. kabuuan.

Halimbawa 3. Mga trak

Ang pinakamalaking buwis sa Dagestan ay nalalapat sa mga trak na higit sa 250 hp. Halimbawa, kung ang kapangyarihan ay 300 hp, kailangan mong bayaran ang sumusunod na halaga:

300 x 50 = 15,000 kuskusin.

Sa ngayon, walang mga pagbabago sa batas ang naisip, at ang Dagestan ay may ilan sa mga pinakamababang taripa sa Russian Federation.

Halimbawa 4. Yate

Ang isang mamamayan ay nakarehistro sa pagmamay-ari ng isang yate, ang lakas ng makina ay 300 hp, at ito ay matatagpuan sa teritoryo ng Republika ng Dagestan.

Magkano ang kailangan mong bayaran:

300 x 135 = 400,500 kuskusin. taun-taon.

Ang pamamaraan at iba pang mga nuances ng pagbabayad ng buwis sa transportasyon sa Dagestan ay tinutukoy ng mga regulasyon sa paksa at pederal na antas. Ang ilang mga kategorya ng mga mamamayan ay binibigyan ng mga benepisyo na nag-aalis ng pagbubuwis sa kabuuan o bahagi.